1) Keluli gear 42CrMo mempunyai ciri-ciri kekuatan tinggi, keupayaan mengeras yang tinggi, ketahanan yang baik, ubah bentuk kecil semasa pelindapkejutan, kekuatan rayapan yang tinggi dan kekuatan tahan lama pada suhu tinggi.

Digunakan untuk mengeluarkan tempaan yang memerlukan kekuatan yang lebih tinggi dan bahagian yang lebih besar daripada keluli 35CrMo, seperti: gear besar untuk daya tarikan lokomotif, gear transmisi supercharger, gear bekas tekanan, gandar belakang, rod penyambung dan spring yang sangat dimuatkan. Ia juga boleh digunakan untuk sambungan paip gerudi telaga minyak dalam dan alat memancing di bawah 2000m; dan boleh digunakan untuk acuan mesin lentur, dsb.

2) Keluli gear 20CrMnTiH ialah keluli pengkarbon dengan prestasi yang baik, keupayaan mengeras yang tinggi, permukaan keras dan tahan haus dan teras yang kukuh selepas pengkarbonan dan pelindapkejutan, ketahanan hentaman suhu rendah yang tinggi, keupayaan kimpalan sederhana, dan boleh dikimpal selepas penormalan. Kebolehmesinan yang baik.

Ia digunakan untuk mengeluarkan bahagian penting dengan keratan rentas <30mm yang menahan beban berkelajuan tinggi, sederhana atau berat, hentaman dan geseran; seperti: gear, gear gelang, kepala silang aci gear, dsb. Ia merupakan keluli pengganti untuk 18CrMnTi, yang digunakan secara meluas sebagai bahagian berkarbon. Ia digunakan dalam industri automobil dan traktor dengan keratan rentas di bawah 30mm; ia merupakan bahagian berkarbon penting yang menanggung beban berkelajuan tinggi, sederhana atau berat dan tertakluk kepada hentaman dan geseran;